嘉峪關機場簡介

嘉峪關機場已經(jīng)開通了至成都、蘭州等地的航班，可以滿足廣大乘客的出行，具體的信息您還可以參照嘉峪關機場簡介哦!

嘉峪關機場(IATA:JGN; ICAO:ZLJQ)是中國西北地區(qū)歷史最為悠久的機場之一。1953年7月1日正式通航，是歐亞航路通信導航樞紐。嘉峪關機場位于嘉峪關市區(qū)東北方向9公里處的新城鄉(xiāng)橫溝村，海拔1556米，始建于1938年，時為國民黨政府軍用機場。

1932年，"歐亞"在蘭州修建機場的同時，在酒泉北鄉(xiāng)離城區(qū)20公里處的新天墩修建了臨時機場，只有一條土跑道和接送飛機人員用的臨時性土房兩間，供德國制造的四座小容克斯飛機起降。地面運輸工具是馬拉車，不僅往返時間很長，而且過河涉水極為不便。1932年6月改擇酒泉南郊離城4公里處的礫石灘，開辟新機場。

解放前的16年中，酒泉民航因設備簡陋，飛機少、線路少、旅客少，基本只滿足政府及軍事要員需要，且無安全措施，經(jīng)常發(fā)生事故。1938年，一次大風使10架SB型飛機迷航，其中四架勉強著陸，6架失事，毀于酒泉附近;1947年，一架軍用C─47運輸機撞于酒泉西山，造成機毀人亡。

1949年春，"兩航"各條航線相繼停航，歐亞航空公司在酒泉的人員和設備也全部撤回上海。

一、嘉峪關機場線開通航線：嘉峪關-北京C嘉峪關-成都L嘉峪關-蘭州S嘉峪關-上海X嘉峪關-西安

嘉峪關市東北9公里處的新城鄉(xiāng)橫溝村西側，機場海拔1556米。 可坐機場大巴和出租車。嘉峪關機場不僅作為省內重要的支線機場，更作為蘭州至烏魯木齊航

路上國內、國際航班唯一的E類飛機備降機場，將會對加快中國的民航事業(yè)發(fā)展和嘉酒地區(qū)的經(jīng)濟建設起到積極的促進作用。 2007年 6月6日中午1時許，上航最新引進的波音737-800客機降落在古絲綢之路的重鎮(zhèn)——嘉峪關機場，標志著上航與嘉峪關機場正式聯(lián)姻。隨著國家西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施，以敦煌為龍頭的絲綢之路旅游在國際、國內日益升溫。敦煌、嘉峪關還先后成為“中國優(yōu)秀旅游城市”。

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