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芒市機(jī)場(chǎng)

導(dǎo)讀
今日專(zhuān)題主要向大家介紹了芒市機(jī)場(chǎng),主要包括芒市機(jī)場(chǎng)在哪、聯(lián)系電話(huà)是多少、官網(wǎng)是哪個(gè),芒市機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介,芒市機(jī)場(chǎng)航班查詢(xún)及芒市機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表的內(nèi)容,芒市機(jī)場(chǎng)到瑞麗、騰沖、芒市等地的相關(guān)信息,小編都有整理,有興趣的話(huà),趕緊來(lái)看看吧!
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德宏芒市機(jī)場(chǎng)是一個(gè)位于中國(guó)云南德宏的民用機(jī)場(chǎng),屬于4C級(jí)機(jī)場(chǎng)。它是一個(gè)極具民族特色的邊疆支線機(jī)場(chǎng),位于德宏州潞西芒市壩,距離市區(qū)6.5公里。從1990年4月開(kāi)航至今,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。1993年后,每周航班起降都增加到30班左右,年旅客平均吞吐量保持在16萬(wàn)人左右;到了2004年,旅客吞吐量突破了20萬(wàn)人,貨郵吞吐量為2057噸,客座率達(dá)到80.6%。2007年,新航站樓土建工程動(dòng)工,2008年12月19日,一座雄偉的現(xiàn)代化的花園式候機(jī)樓展現(xiàn)在德宏人民的面前,為下一步投入使用和發(fā)展...
閱讀全文 2016-08-26
芒市機(jī)場(chǎng)航班查詢(xún)|芒市機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表
芒市機(jī)場(chǎng)航班查詢(xún)可以通過(guò)什么方法了解到?芒市機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表具體內(nèi)容有哪些?如果你不是很清楚的話(huà),看看114票務(wù)網(wǎng)的整理介紹吧! 芒市機(jī)場(chǎng)航班查詢(xún)可以通過(guò)114票務(wù)網(wǎng)進(jìn)行了解,芒市機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表具體內(nèi)容,如圖所示: 以上就是有關(guān)芒市機(jī)場(chǎng)航班查詢(xún),以及芒市機(jī)場(chǎng)航班時(shí)刻表的全部?jī)?nèi)容,希望以上整理的信息能夠幫助到大家,祝大家出行愉快咯!
閱讀全文 2016-08-26

芒市機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)介

德宏芒市機(jī)場(chǎng)是一個(gè)位于中國(guó)云南德宏的民用機(jī)場(chǎng),屬于4C級(jí)機(jī)場(chǎng)。它是一個(gè)極具民族特色的邊疆支線機(jī)場(chǎng),位于德宏州潞西芒市壩,距離市區(qū)6.5公里。從1990年4月開(kāi)航至今,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。1993年后,每周航班起降都增加到30班左右,年旅客平均吞吐量保持在16萬(wàn)人左右;到了2004年,旅客吞吐量突破了20萬(wàn)人,貨郵吞吐量為2057噸,客座率達(dá)到80.6%。2007年,新航站樓土建工程動(dòng)工,2008年12月19日,一座雄偉的現(xiàn)代化的花園式候機(jī)樓展現(xiàn)在德宏人民的面前,為下一步投入使用和發(fā)展打好了基礎(chǔ)。

1937年始建,曾起降過(guò)C46型戰(zhàn)斗機(jī)、C47型運(yùn)輸機(jī),抗日戰(zhàn)爭(zhēng)勝利后停飛荒廢。

1984年,德宏州政府根據(jù)全州各族人民的希望,提出了修復(fù)德宏芒市機(jī)場(chǎng)的計(jì)劃。

1988年9月得到國(guó)務(wù)院、中央軍委、中國(guó)民用航空總局批復(fù),同年10月破土動(dòng)工。

1990年4月10日建成通航,歷時(shí)1年零6個(gè)月。

1990年4月是通航第一年,德宏芒市機(jī)場(chǎng)就呈現(xiàn)出火暴的態(tài)勢(shì),執(zhí)行每周4-5班昆明-芒市(往返)飛行任務(wù),兩架小型“安-24”飛機(jī)運(yùn)送了5萬(wàn)旅客,旅客爆滿(mǎn),使德宏機(jī)場(chǎng)成為滇西南最繁忙的航空港之一。

1993年起每周航班起降增加到30班左右,年旅客平均吞吐量保持在16萬(wàn)人左右。

2003年元月29日,一架?chē)娎L著白鷺的航空公司MF8465航班,降落在孔雀之鄉(xiāng)德宏芒市機(jī)場(chǎng),廈門(mén)航空公司首航廈門(mén)— 芒市包機(jī)航班獲得圓滿(mǎn)成功;7月18日,國(guó)航西南公司成都—德宏芒市直達(dá)航班成功復(fù)航;11月13日,國(guó)航西南公司開(kāi)始開(kāi)通成都—昆明—德宏芒市往返航班;12月12日,南航(集團(tuán))貴州航空公司的貴陽(yáng)—昆明—德宏芒市首航獲得圓滿(mǎn)成功;12月30日,云南省內(nèi)環(huán)線航班開(kāi)始執(zhí)行德宏—麗江、德宏—版納的往返航班。至此,中國(guó)國(guó)內(nèi)3家航空公司都在經(jīng)營(yíng)昆明—德宏航線,使機(jī)場(chǎng)每周的航班量從原來(lái)的28個(gè)增加到40個(gè)左右。

2004年,機(jī)場(chǎng)開(kāi)始了屬地化管理,邁入深化體制改革的步伐。2008年,中國(guó)3大航空的4家公司飛機(jī)紛至沓來(lái),盡管每天離港航班增至4-6個(gè),但機(jī)票一直供不應(yīng)求,德宏機(jī)場(chǎng)也開(kāi)始成為不分淡旺季的全天候機(jī)場(chǎng)。2004年,機(jī)場(chǎng)共保障航班起降2004架次(比2003年同期上升 28.3%);旅客吞吐量首次突破20萬(wàn)人,達(dá)到217469人(比2003年同期上升44.1%);貨郵吞吐量為2057.3噸(比2003年同期9.2%);客座率達(dá)80.68%,使機(jī)場(chǎng)迎來(lái)航空發(fā)展的新高潮。

2005年前4個(gè)月,德宏芒市機(jī)場(chǎng)航班量及旅客吞吐量創(chuàng)歷史新高:共保障航班起降1038架次(比2004年同期增長(zhǎng)59.2%);旅客吞吐量突破10萬(wàn)人,達(dá)104208人;客座率達(dá)72.8%。2005年航班起降架次可達(dá)3100多架次,年旅客年吞吐量可突破31萬(wàn)人次。

2006年,旅客吞吐量355900人次,比上年同比增長(zhǎng)17%。

2007年,旅客吞吐量399338人次,比上年同比增長(zhǎng)12.2%。

2008年,旅客吞吐量354574人次,比上年同比增長(zhǎng)-11.2%。

2009年,旅客吞吐量380265人次,比上年同比增長(zhǎng)7.2%。

2010年,旅客吞吐量443843人次,比上年同比增長(zhǎng)16.7%。

2011年,旅客吞吐量506452人次,比上年同比增長(zhǎng)14.1%。

2012年,旅客吞吐量689594人次,比上年同比增長(zhǎng)36.2%。

2013年,旅客吞吐量930700人次,比上年同比增長(zhǎng)34%。

2014年,旅客吞吐量1061411人次,比上年同比增長(zhǎng)14%。

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