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石太高鐵線路圖

石太高鐵線路圖

石太高鐵

石太高鐵開通后,石家莊市到太原市開行了時速200公里的動車組列車,大大縮短了旅客的乘車時間。石太高鐵新線全長189公里,其中太行山隧道全長27.8公里,鐵路建設(shè)成本約為126.37億元人民幣。目前,石太高鐵的運(yùn)營是由“石太鐵路客運(yùn)專線有限責(zé)任公司”負(fù)責(zé),初期運(yùn)營時速為200km/h,石太高鐵動車組主要是采用CRH5型,CRH380AL型,及其他旅客列車。在我國的高速鐵路當(dāng)中,石太高鐵是最早開工建設(shè)的鐵路,它是在2005年6月11日開建,后于2009年4月1日投入運(yùn)營,工期約為4年。石太客運(yùn)專線的建設(shè)完善了“太青客運(yùn)專線”快速客運(yùn)網(wǎng)的構(gòu)建,它是京津城際鐵路等客運(yùn)專線之后的又一大“亮點(diǎn)”。石太高鐵是一條雙線電氣化鐵路,途徑山西省太原市、山西省陽泉市、河北省石家莊市等地,沿線新建了陽泉北站。

途徑車站
太原南、 東凌井、 太原東陽泉北、 井陘北、 石家莊

熱門石太高鐵問題

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