沈丹高鐵于2010年5月正式開建，至今已有5年多的時(shí)間了，近日沈丹高鐵終于傳出要通車的好消息啦，沈丹高鐵開始試跑預(yù)計(jì)8月底開通運(yùn)營。

6月1日，沈丹高鐵各系統(tǒng)和整體系統(tǒng)調(diào)試工作全面展開。以此為標(biāo)志，沈丹高鐵開通運(yùn)營進(jìn)入了倒計(jì)時(shí)。

沈丹高鐵全線建設(shè)里程205.7公里，為雙線電氣化無砟軌道，起自哈大客專沈陽南站，途經(jīng)本溪新城、本溪、南芬北、通遠(yuǎn)堡西、鳳城東、五龍背東，止于丹東站。全線共有雙線橋梁82座，橋長74.86公里，占線路總長的36.4%。全線新建隧道58座，均為單洞雙線隧道，累計(jì)長度90.07公里，占線路總長的43.7%。正線設(shè)計(jì)運(yùn)行時(shí)速為250公里。

沈丹高鐵是東北鐵路網(wǎng)的重要組成部分，正式開通運(yùn)營后，將與哈大高鐵、盤營高鐵、京哈鐵路秦沈段實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，丹東正式融入沈陽“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”。屆時(shí)，沈陽至丹東列車運(yùn)行時(shí)間將由過去最長的5小時(shí)48分縮短至1小時(shí)左右，更加方便百姓出行。與此同時(shí)，沈丹高鐵開通運(yùn)營后，鐵路貨運(yùn)能力得到充分釋放，必將給遼寧新一輪振興發(fā)展提供更加充足的運(yùn)力保障。

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