寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程自2010年1月正式開工后，就一直牽動著許多人的心。至今年5月，江蘇省召開了全省鐵路工作會議，會議上透露，寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程目前已進入鋪架和站后工程施工階段。根據(jù)現(xiàn)在的進度，8月?lián)P州段將完成調(diào)試，11月建成通車。

寧啟鐵路復(fù)線電氣化改造工程全長268.3公里，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)為國鐵Ⅰ級。施工內(nèi)容主要是增減二線并對現(xiàn)有鐵路進行電氣化改造。據(jù)悉，目前寧啟鐵路復(fù)線電氣化工程揚州段的電桿建設(shè)已基本完成，已啟動電線架設(shè)工程，至6月底前，電線架設(shè)也將基本完成，開始電氣化調(diào)整調(diào)試。按照目前的進度，預(yù)計至今年8月，揚州段將完成調(diào)試，具備開通條件，計劃今年11月建成通車。

寧啟鐵路自南京林場站，途經(jīng)六合、儀征、揚州、江都、泰州、姜堰、海安、如皋、南通至啟東，起初為國家I級單線鐵路，設(shè)計速度為120公里/小時。改造后的寧啟鐵路，旅客列車設(shè)計時速為200公里。該條線路開通后，南通、泰州、揚州等地出行條件將極大改善，揚州至南京、南通等地行程時間將大大縮短。其中，揚州人坐動車到南京只需40分鐘就能到達。

會議還透露，寧啟鐵路二期工程今年4月全線開工，計劃2017年年底建成通車，滬通鐵路過江大橋和線路工程于去年全部開工，計劃2019年9月建成通車。

江蘇省鐵路工作會議還透露，寧啟鐵路二期工程已于今年4月開工，2017年可通車，滬通鐵路過江大橋和線路工程于去年開工，計劃2019年9月通車。