114票務網(wǎng)小編獲悉，連淮揚鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段沿線征地拆遷以及建設工程在順利推進中，接下來請看詳細資訊。

據(jù)了解，連淮揚鎮(zhèn)鐵路鎮(zhèn)江段沿線需征地約3402畝，需拆遷(征收)房屋及構筑物約36.1萬平方米。我市境內共涉及2個車站，即新建鎮(zhèn)江新區(qū)(大港)站，改建鎮(zhèn)江東(丹徒)站。車站站房及內部設施由鐵路方負責建設，我市政府同步配套建設站前廣場及綜合交通樞紐，并在2020年前同步投入使用。

連淮揚鎮(zhèn)鐵路是國家快速路網(wǎng)的重要組成部分，是長三角城市群區(qū)域快速鐵路的主骨架之一，也是我省規(guī)劃的“三縱四橫”鐵路網(wǎng)的南北中軸線，被稱為江蘇的“脊梁骨”。有了這條鐵路，江蘇“北上南下、西聯(lián)東出”快速鐵路網(wǎng)布局就能初步構建;有了這條鐵路，鎮(zhèn)江高鐵十字樞紐的地位和優(yōu)勢就能初步彰顯。

該工程是江蘇建省以來單體投資最大基礎設施項目，工程正線全長305公里，鐵路等級為客運專線，設計速度250公里/小時，總投資464億元，建設工期約4年半。鎮(zhèn)江地區(qū)線形經(jīng)跨江大橋引入我市，主線往上海方向接入滬寧城際丹徒站，聯(lián)絡線往南京方向接入滬寧城際鎮(zhèn)江站。鎮(zhèn)江境內總里程約55公里(其中正線43公里，聯(lián)絡線12公里)，沿線途經(jīng)丹徒、鎮(zhèn)江新區(qū)、丹陽、京口、潤州等地，新設“鎮(zhèn)江新區(qū)”站和改建“鎮(zhèn)江東站”(現(xiàn)丹徒站)。鎮(zhèn)江境內建設總投資約130億元。

小編希望連淮揚鎮(zhèn)鐵路盡快建成通車，滿足廣大市民的外出需求，此外小編希望工作人員在建設中，注意安全。