連云港，簡稱“連”，古稱“海州”，江蘇省省轄市。因面向連島、背倚云臺山，又因連云港港，得名連云港。

連云港位于中國大陸東部沿海，長江三角洲北翼，江蘇省東北部，山東丘陵與蘇北平原結(jié)合部。東臨黃海，與朝鮮、韓國、日本隔海相望;西與山東省臨沂市和江蘇省徐州市毗鄰，南與江蘇省淮安市和鹽城市相連，北與山東省日照市接壤。

連云港是中國首批14個沿海開放城市之一、中國十大幸福城市、 江蘇沿海大開發(fā)的中心城市、國家創(chuàng)新型城市試點城市、國家東中西區(qū)域合作示范區(qū)、長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化成員 、《鏡花緣》《西游記》文化發(fā)源地、新亞歐大陸橋東方橋頭堡、新亞歐大陸橋經(jīng)濟走廊首個節(jié)點城市 、絲綢之路經(jīng)濟帶東方橋頭堡、 國際性港口城市、中國十大海港之一。[6-7]

連云港集“?！?連島海濱浴場)、“古”(海州古城、民主路老街、連云老街、六朝一條街)、“神”(花果山)、“幽”(海上云臺山)、“奇”(漁灣)、“泉”(東海溫泉)，是一座山、海、港、城相依相擁的城市。素有“東海第一勝境”之稱。 這里風(fēng)景秀麗、環(huán)境優(yōu)美，擁有江蘇省大面積濱海濕地、海洋灘涂，境內(nèi)通榆運河、生態(tài)漁業(yè)發(fā)達，自古以來就是美麗富饒的魚米之鄉(xiāng)。

行政區(qū)劃截止2014年年底，連云港下轄3個市轄區(qū)、3個縣級行政區(qū)：海州區(qū)、連云區(qū)、贛榆區(qū)、灌南縣、東海縣、灌云縣，市人民政府駐海州區(qū)朝陽東路69號。

縣區(qū)面積人口政府駐地下轄地區(qū)

海州區(qū)727110新建東路海州街道、幸福路街道、朐陽街道、洪門街道、新壩鎮(zhèn)、錦屏鎮(zhèn)、板浦鎮(zhèn)、寧海街道、浦東街道、浦西街道、新東街道、新南街道、路南街道、新海街道、花果山街道、南城街道、云臺街道、浦南鎮(zhèn);云臺農(nóng)場、南云臺林場、崗埠農(nóng)場

連云區(qū)76625連云新城墟溝街道、海州灣街道、連云街道、連島街道、板橋街道、徐圩街道、朝陽街道、云山街道、宿城街道、高公島街道、中云街道、猴嘴街道、東辛農(nóng)場

贛榆區(qū)1363116青口鎮(zhèn)青口鎮(zhèn)、柘汪鎮(zhèn)、石橋鎮(zhèn)、金山鎮(zhèn)、黑林鎮(zhèn)、厲莊鎮(zhèn)、海頭鎮(zhèn)、塔山鎮(zhèn)、贛馬鎮(zhèn)、班莊鎮(zhèn)、城頭鎮(zhèn)、城西鎮(zhèn)、宋莊鎮(zhèn)、沙河鎮(zhèn)、墩尚鎮(zhèn)

灌云縣1539102伊山鎮(zhèn)伊山鎮(zhèn)、侍莊鄉(xiāng)、東王集鄉(xiāng)、圖河鄉(xiāng)、楊集鎮(zhèn)、同興鎮(zhèn)、下車鎮(zhèn)、南崗鄉(xiāng)、四隊鎮(zhèn)、龍苴鎮(zhèn)、圩豐鎮(zhèn)、小伊鄉(xiāng)、燕尾港鎮(zhèn)

東?？h2041115牛山鎮(zhèn)牛山街道、白塔埠鎮(zhèn)、黃川鎮(zhèn)、石梁河鎮(zhèn)、青湖鎮(zhèn)、石榴街道、溫泉鎮(zhèn)、雙店鎮(zhèn)、桃林鎮(zhèn)、洪莊鎮(zhèn)、安峰鎮(zhèn)、房山鎮(zhèn)、平明鎮(zhèn)、駝峰鄉(xiāng)、李埝鄉(xiāng)、山左口鄉(xiāng)、石湖鄉(xiāng)、曲陽鄉(xiāng)、張灣鄉(xiāng)、東海經(jīng)濟開發(fā)區(qū)

灌南縣103380新安鎮(zhèn)新安鎮(zhèn)、堆溝港鎮(zhèn)、北陳集鎮(zhèn)、張店鎮(zhèn)、三口鎮(zhèn)、孟興莊鎮(zhèn)、湯溝鎮(zhèn)、百祿鎮(zhèn)、田樓鎮(zhèn)、李集鄉(xiāng)、新集鎮(zhèn)

人口單位：萬人;面積單位：平方千米

除上述正式行政區(qū)外，連云港市還下轄6個城市功能區(qū)：新海新區(qū)、連云新城、徐圩新區(qū)(國家東中西區(qū)域合作示范區(qū))、連云港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、國家級云臺山風(fēng)景名勝區(qū)。

地理環(huán)境位置境域

連云港位于中國沿海中部，江蘇省東北部，處于北緯33°59′～35°07′、東經(jīng)118°24′～119°48′之間。東瀕黃海，與朝鮮、韓國、日本隔海相望，北與山東日照市接壤，西與山東臨沂市和江蘇徐州市毗鄰，南連江蘇淮安市和鹽城市。東西最大橫距約129千米，南北最大縱距約132千米。土地總面積7499.9平方千米，水域面積1759.4平方千米，市區(qū)建成區(qū)面積120平方千米。

地貌

連云港位于魯中南丘陵與淮北平原的結(jié)合部，境內(nèi)山海齊觀，平原、大海、高山齊全，河湖、丘陵、灘涂、濕地、海島俱備。地勢由西北向東南傾斜，形如一只飛向海洋的彩蝶。地貌基本分布為西部崗嶺區(qū)、中部平原區(qū)、東部沿海區(qū)和云臺山區(qū)四大部分。西部丘陵海拔100米～200米。中部平原海拔3米～5米，主要是山前傾斜平原、洪水沖積平原、及濱海平原3類，總面積5409平方千米。擁有耕地面積3797.9平方千米。東部沿海主要是約700平方千米鹽田和480平方千米灘涂。云臺山脈屬于沂蒙山的余脈，有大小山峰214座，其中云臺山主峰玉女峰海拔624.4米，為江蘇省最高峰。 連云港有云臺山、錦屏山、馬陵山、羽山等山脈。連云港有標(biāo)準(zhǔn)海岸線162公里，21個島嶼，其中東西連島為江蘇第一大島，面積7.57平方公里，基巖海岸為江蘇省獨有。

氣候

連云港處于暖溫帶南部，常年平均氣溫14℃，1月平均溫度-0.4℃，極端低溫-19.5℃：7月平均溫度26.5℃，極端高溫39.9℃。歷年平均降水量920多毫米，常年無霜期為220天。主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)。由于受海洋的調(diào)節(jié)，氣候類型為濕潤的季風(fēng)氣候，略有海洋性氣候特征。四季分明，冬季寒冷干燥，夏季高溫多雨。光照充足，雨量適中。氣候處于暖溫帶與亞熱帶過渡地帶，四季分明，寒暑宜人，光照充足，雨量適中。常年平均氣溫14.1℃，歷年平均降水883.6毫米，常年無霜期220天。主導(dǎo)風(fēng)向為東南風(fēng)。

水文

連云港水系基本屬于淮河流域沂沭泗水系，沂沭地區(qū)的主要排洪河道新沂河、新沭河等均從市內(nèi)入海，故有“洪水走廊”之稱。 境內(nèi)還有玉帶河、龍尾河、興莊河、青口河、銹針河、柴米河、薔薇河、善后河、鹽河等大小干支河道40余條，有17條為直接入海河流，有鹽河等河直接與運河及長江相通。連云港共有水庫168座，其中石梁河、小塔山、安峰山水庫較大。

交通概況

連云港位于南北過渡和陸海過渡的交匯點，是國際通道新亞歐大陸橋(中國境內(nèi)為隴海、蘭新鐵路)東端橋頭堡，具有海運、陸運相結(jié)合的優(yōu)勢。是國家規(guī)劃的42個綜合交通樞紐之一 。連云港已形成海、河、陸、空四通八達的立體化、現(xiàn)代化的交通網(wǎng)絡(luò)，具備較強的物流承載和運輸能力。

鐵路

連云港有連云港東站、連云港站、東?？h站3個客運站。境內(nèi)鐵路全長99248米，可直達全國各大中城市，并開通至鄭州、西安、成都、蘭州、阿拉山口和綿陽等地的集裝箱運輸“五定”班列，承擔(dān)新亞歐大陸橋90%以上的過境集裝箱運輸。連云港依托隴海鐵路線，連云港鐵路客運和貨運列車可直通北京、上海、南京、杭州、成都、武漢、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊等大中城市，并通過京滬線、京九線、隴海線等連接中國各地。已經(jīng)開工建設(shè)的鐵路有青連鐵路(青島-日照-連云港)、連鹽鐵路(沿海鐵路江蘇段，連云港-鹽城-南通-上海)、連淮揚鎮(zhèn)鐵路(連云港-淮安-揚州-鎮(zhèn)江)等，進行前期工作的鐵路有徐連客運專線 (隴?？瓦\專線徐連段，徐州-連云港) ，規(guī)劃的鐵路有臨連鐵路(臨沂-連云港)、合連高速鐵路(合肥-宿遷-新沂-連云港)、連宿蚌鐵路(連云港-宿遷-蚌埠) 。

航空

連云港白塔埠機場為軍民合用機場，占地5平方公里，位于連云港西25公里，東海縣境內(nèi)。1984年經(jīng)中央軍委、國務(wù)院批準(zhǔn)，使用白塔埠機場開展航空運輸業(yè)務(wù)。1985年3月26日開通第一條民用航線。民航機場達到國際4D級標(biāo)準(zhǔn)，開通至北京、上海、廣州、深圳等10多條航線。2010年12月，開通至韓國首爾航線。連云港新機場(連云港花果山國際機場) 力爭在2015年開工建設(shè)，是江蘇“兩樞紐一大六中”規(guī)劃的第三大國際機場，僅次于南京祿口國際機場和蘇南碩放國際機場， 定位為區(qū)域性國際大型機場 。

公路

公路對外交通已全部實現(xiàn)高速化，密度在全國、全省名列前茅，204國道穿境而過，是全國45個公路主樞紐之一。高速公路通車總里程達336千米，密度達451千米/百平方千米。國家重點建設(shè)的沈海(同三高速沈陽至?？诙?﹑連霍﹑長深、三條高速公路在境內(nèi)交匯，也是中國南北、東西最長的兩條高速公路——同三高速(黑龍江同江——海南三亞)和連霍高速(連云港——新疆霍爾果斯)的惟一交點。

港口

連云港港位于黃海之濱，中國沿海中部的海州灣西南岸，江蘇省的東北端，位于北緯34°44'，東經(jīng)119°27'，是中國沿海十大海港、全球百強集裝箱運輸港口之一，開通了50條遠近洋航線，可到達世界主要港口。港口北倚長6㎞的云臺山，為橫貫中國東西的鐵路大動脈——隴海、蘭新鐵路的東部終點港。與韓國、日本等國家主要港口相距在500海里的近洋扇面內(nèi)，是江蘇最大海港、蘇北和中西部最經(jīng)濟便捷的出?？?、新亞歐大陸橋東橋頭堡，以腹地內(nèi)集裝箱運輸為主并承擔(dān)亞歐大陸間國際集裝箱水陸聯(lián)運的重要中轉(zhuǎn)港口，集商貿(mào)、倉儲、保稅、信息等服務(wù)于一體的綜合性大型沿海商港。《連云港港低碳港口建設(shè)實施方案》通過交通部專家評審，這標(biāo)志著連云港港成為全國交通運輸行業(yè)首個低碳港口建設(shè)試點港。 連云港港未來將形成由海灣內(nèi)的連云主體港區(qū)、南翼的徐圩和灌河港區(qū)、北翼的贛榆和前三島港區(qū)共同組成的“一體兩翼”總體格局。2007年港口貨物吞吐量超過8500萬噸，集裝箱運量200萬TEU。2008年港口貨物吞吐量沖刺億噸，集裝箱運量300萬TEU大關(guān)。2011年3月17日，連云港港30萬噸級航道一期工程開工儀式在連云港徐圩港區(qū)隆重舉行，這標(biāo)志著連云港港沿海深水大港建設(shè)發(fā)展揭開了新的一頁。連云港港客貨班輪航線擁有連云港—仁川、連云港—平澤兩條客貨班輪航線。

內(nèi)河水運

連云港境內(nèi)定級航道83條，總里程1138公里。目前已基本形成以鹽河為主通道，北接沭北運河，西接薔薇河、淮沭新河、柴米河，東接善后河、東門河、灌河，南接京杭大運河等通江入海航道，構(gòu)成了干支相通的水運網(wǎng)。 2010年建成通航的連云港港疏港航道工程，構(gòu)成連云港除鐵路、公路外的第三大疏港通道， 并通過連申線(通榆河)向南溝通連云港港與大豐港、洋口港、如皋港等沿海、沿江港口，經(jīng)南通直達長江。2012年宿連航道開工建設(shè)，宿遷到連云港港水運距離縮短100公里，連云港港至京杭大運河再增一條水上大通道，為連云港港打通了一條便捷的內(nèi)外貿(mào)水上出海通道，連云港港的腹地范圍將擴大到9個中心城市，面積達7.9萬平方公里，使連云港港真正成為海河聯(lián)運的重要節(jié)點。

城市快速公交

2012年10月1日上午，連云港快速公交BRT一號線全線通車。連云港快速公交系統(tǒng)(BRT)是2012年江蘇省連云港市委、市政府確定的重大民生工程、重大交通工程。是繼常州、鹽城之后的江蘇省第三條真正意義的快速公交線，是中國第16個建設(shè)快速公交系統(tǒng)的城市，是江蘇省建設(shè)周期最短的一條快速公交線。由西向東貫穿連云港整個城區(qū)。 連云港快速公交系統(tǒng)(BRT)由快速公交主線B1、B3、環(huán)線H1和H2及配套支線(B11、B12、B13、B15)組成。整個系統(tǒng)長136.9公里，其中，BRT1號線為34公里，環(huán)1線為18公里，配套支線為84.9公里，它貫通了連云港城區(qū)的東西南北，并將之貫穿起來，連成一體。連云港在軌道交通建成前規(guī)劃快速公交線路共11條，包括3條客流培育線和兩條服務(wù)延伸線。

連云港快速公交線路首站末站線路走向

主線B1海州客運站在海一方公園海州客運站經(jīng)幸福路、海連路、港城大道、中山路、海棠路至在海一方公園

H1火車站火車站火車站經(jīng)人民東路、郁洲路、海連路、鹽河路至火車站

H2西城公交總站西城公交總站西城公交總站經(jīng)海連路、瀛洲路、朝陽路、幸福路、海連路至西城公交總站

B11火車站花果山景區(qū)火車站經(jīng)人民路、解放東路、310國道、港城大道、霞輝路、花果山大道、圣湖路至花果山景區(qū)

B12海州客運站連云港東站海州客運站經(jīng)幸福路、秦東門大街、鹽河南路、海寧大道、瀛洲路、朝陽路、學(xué)院路、花果山大道、港城大道、前進路、朝陽大道、港城大道、黃河路、昆侖山路、港城大道、五羊路、匯泉路至連云港東站

B13港口汽車站連云港東站港口汽車站經(jīng)中山路、港城大道、新光路、云和路、五羊路、匯泉路至連云港東站

B15連云區(qū)區(qū)政府華蓋山居連云區(qū)政府、西墅路、鴻海路、北固山大道、大港路、平山路、云和路、五羊路、昆侖山路、華蓋山居

軌道交通

2014年，連云港軌道交通規(guī)劃5條輕軌線路，總長度約172.6公里。1號線：長約32公里，聯(lián)系新海老城、龍河廣場商業(yè)中心、市政府、開發(fā)區(qū)中心、連云新城;2號線：長約45公里，聯(lián)系青口鹽場、連云新城、開發(fā)區(qū)、連云經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、徐圩新區(qū);3號線：長約46公里，聯(lián)系新海老城、火車站樞紐、猴嘴高鐵站樞紐、火車東站樞紐;4號線：長約27.5公里，聯(lián)系連云新城商務(wù)核心區(qū)、連云新城中心區(qū)、青口鹽場、贛榆區(qū)政府、贛榆商業(yè)中心;5號線：長約22公里，旨在加強濱河新城、南部新城的輻射帶動作用，同時溝通火車站樞紐、龍河商業(yè)中心、蘇欣快客換乘樞紐、南站城鄉(xiāng)換乘樞紐、新客運南站。

城市公共自行車

連云港公共自行車交通系統(tǒng)由連云港市城市建設(shè)投資有限責(zé)任公司創(chuàng)建，自行車系統(tǒng)站點共有122個，每個站點樁有6~25個，每個站點擁有自行車2~23個，分布在19條城市主干道，滿足市民出行需求。2014年7月份完成一期工程，服務(wù)網(wǎng)點143個，公共自行車1800輛。