浪頭國際機場簡介

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丹東浪頭國際機場位于丹東市振興區(qū)浪頭鎮(zhèn)，為4E級機場。始建于1985年，隸屬于遼寧省機場管理集團有限公司管理?？善鸾挡ㄒ?37、波音757、波音767、麥道90、空客A320、TU154等大中型客機。

2014年4月17日，丹東機場新建航站樓正式投入使用，機場計劃新開多條國內(nèi)航線外，2014年內(nèi)有望首先開通丹東至首爾、丹東至平壤的國際線路，日后將逐步擴大到俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)、日本等地。

設(shè)計年旅客吞吐量200萬人次，貨郵吞吐能力2.3萬噸，設(shè)有一個國際候機廳、兩個國內(nèi)候機廳、三個貴賓候機室。擁有2.6萬平方米停機坪及服務(wù)車道，停車場1.1萬平方米。丹東機場是一座同時可以起降國內(nèi)、國際航班的國門口岸機場，在國內(nèi)同類支線機場中規(guī)模、設(shè)施均位居前列。

丹東浪頭國際機場先后開通了丹東至北京、沈陽、廣州、大連、哈爾濱、上海、長春、延吉、成都、深圳、三亞、秦皇島、青島等大中城市的空中航線。丹東——韓國首爾國際航線自2007年5月29日正式通航。

2008年3月30日起，丹東-上海-深圳-三亞航班班期由原來冬春航季的每周一二四六調(diào)整為夏秋航季的每周一三五日。航班時刻不變，即仍為16時自丹東起飛，17時55分抵達上海，21時抵達深圳

，23時20分至三亞。

據(jù)2008年4月8日《丹東之窗》資訊:丹東至北京往返航班4月1日正式恢復(fù)，其中轉(zhuǎn)聯(lián)程業(yè)務(wù)尤為受關(guān)注。丹東浪頭國際機場總經(jīng)理楊華勇：“實現(xiàn)丹東跨越式發(fā)展，作為丹東的交通運輸企業(yè)更是責(zé)無旁貸?！睏钊A勇開門見山，如果把丹東至北京航線僅僅作為一個通航點，則無法充分發(fā)揮此航線的潛在作用。因為通過丹東至北京航線，可以在北京首都機場聯(lián)程至40多個國內(nèi)城市，近20多個國外城市。例如，通過丹東至北京航班聯(lián)程至廣州、重慶、長沙、成都、?？?/a>、福州、合肥、南昌、寧波、武漢、廈門、西安、溫州等城市，且在北京中轉(zhuǎn)贈送國航賓館(三星級)一晚住宿和免費早餐，免費接送。所以，看是架起一條線，實質(zhì)聯(lián)程多條線，一天從丹東出發(fā)，第二天中午就能到達這些南方重要城市。

2008年6月1日起，丹東至北京的航班將由每周三班增至每天一班，起降時間也將調(diào)整。丹東至北京的航班采用飛行性能穩(wěn)定波音737客機。其中，丹東至北京航班號為CA1632，北京至丹東航班號為CA1631，航班可銷售座位124個。除增加航班外，起降時間也進行了調(diào)整，丹東至北京起飛時間為上午10點05分，到達北京的時間為11點45分;北京至丹東航班起飛時間為早上7點50分，9點20分到達丹東。

丹東至北京航班的恢復(fù)，使丹東陸、海、空立體式交通格局更加明顯。

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