S1號線二期，設(shè)計時速為地鐵“極限”。據(jù)悉南京地鐵S1號線二期和S7號線將在2017年同步建成。目前，S1號線二期高淳段基礎(chǔ)設(shè)施已經(jīng)完成，正在架設(shè)軌道，溧水境內(nèi)的兩個站點也已經(jīng)完成了85%的高架橋施工量。

地鐵S1號線二期全線設(shè)6座車站，從一期機場線翔宇路南站接出，經(jīng)江寧、溧水，至高淳。線路全長約52.38公里，其中地下線3.73公里、地面線4.67公里、高架線43.98公里。全線設(shè)6座車站，翔宇路南站與機場線同站臺換乘，另設(shè)銅山站、石湫站、明覺站、高淳北站、高淳站5個車站。

南京地鐵軌道交通的運營時速涉及到運營制式，包括車輛、供電模式等都有要求，120公里/小時已經(jīng)是地鐵的極限。據(jù)介紹，按照120公里的設(shè)計時速計算，從祿口機場到高淳最快半個小時可以到達。